Ar 12 Gorffennaf, roedd Feng Changzheng, arweinydd y prosiect ymchwil a datblygu o offer gosod a ffurfio awtomatig cyfansawdd ar raddfa fawr o Academi Technoleg Gweithgynhyrchu Awyrennol Tsieina (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel Sefydliad Gweithgynhyrchu'r Diwydiant Hedfan), yn dadfygio a phrofi sawl un. peiriannau gosod awtomatig robotig i'w danfon ynghyd â thechnegwyr.
Gall yr offer fesur ac addasu awyrennau mawr newydd, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer gosod a gweithgynhyrchu cydrannau cyfansawdd mawr a chymhleth fel ffiwslawdd awyrennau a chôn cynffon.
Yn 2005, dechreuodd Sefydliad Gweithgynhyrchu'r Diwydiant Hedfan ar daith ymchwil annibynnol a datblygu offer mowldio awtomatig ar gyfer cydrannau cyfansawdd. Ym mis Hydref 2022, cyflwynodd Sefydliad Gweithgynhyrchu'r Diwydiant Hedfan genhedlaeth newydd o beiriant gosod sidan awtomatig robotig i'r prif ffatri injan hedfan. Profwyd bod y lefel dechnegol yn debyg i lefel uwch y byd, gan dorri'r cyfyng-gyngor y mae'r dechnoleg hon yn ddarostyngedig i bobl am amser hir, a gwireddu cadwyn gyfan y system dechnegol "deunydd a mwy proses ynghyd â meddalwedd".
Mae dylunio a gweithgynhyrchu offer mowldio awtomatig ar gyfer cydrannau cyfansawdd yn dechnoleg gynhwysfawr, sy'n cynnwys deunyddiau, prosesau, offer a meddalwedd, ac ni all y gwall cywirdeb cydweithredol fod yn fwy na 0.01 mm.
Oherwydd annormaledd yr aelod, rhaid i'r tynnu gosod gael ei ddadffurfio unrhyw bryd. Felly, y broblem fwyaf wrth ddatblygu peiriant gosod gwifrau awtomatig yw bwydo'r tynnu i mewn i dorri a gosod y tynnu'n gyfartal â lled gwahanol.
"Yn gyntaf dewch o hyd i'r glud, hynny yw, y prepreg, a gludwch y 'sidan' at ei gilydd i wneud tynnu prepreg 1500 metr o hyd; Er mwyn sicrhau gosodiad pellter hir cyflym, yn unol â dyluniad torri manwl gywir, fel bod nid yw lled anghyfartal y tynnu yn anffurfio." Dywedodd Feng Changzheng.
Yn 2019, llwyddodd technegwyr i oresgyn technolegau allweddol yn olynol fel "tyndra, tymheredd, pwysau, a chywirdeb torri a gosod porthiant tynnu", ac adeiladu tîm ymchwil a datblygu annibynnol o beiriant gosod gwifrau.
Yn ystod y tair blynedd diwethaf, mae'r tîm Ymchwil a Datblygu wedi datrys llawer o broblemau megis camlinio'r offer gosod gwifrau, colli cyflymder, ansefydlogrwydd tensiwn, colli torri gwifrau (ar wahân ac anwahanadwy), a methiant yr algorithm. , ac yn olaf gwneud y uchel diwedd gwifren awtomatig gosod peiriant a ddatblygwyd yn annibynnol yn cael ei gymhwyso yn llwyddiannus i weithgynhyrchu awyrennau.
