Heddiw, cyflwynodd SABIC, arweinydd byd-eang yn y diwydiant cemegol, resin SABIC® PP Compound H1090 a resin STAMAX™ 30YH611, dau ddeunydd torri tir newydd sy'n ddelfrydol ar gyfer allwthio dalennau a thermoformio, gan ddarparu dewis arall unigryw i fowldio dalennau, cywasgu a mowldio chwistrellu. Yn caniatáu i gwsmeriaid ffurfio rhannau strwythurol mawr, cymhleth.
Mae'r cynhyrchion newydd hyn yn seiliedig ar ddeunydd gwrth-fflam estynedig (FR) polypropylen (PP) 30 y cant wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr, y gellir ei ddefnyddio mewn cydrannau pecyn batri cerbydau trydan (EV) fel gorchuddion uchaf, gorchuddion a rhaniadau modiwl. Mae gan y ddwy radd briodweddau rhwystr thermol ardderchog sy'n helpu i oedi neu gynnwys lledaeniad gwres sy'n rhedeg i ffwrdd. Yn ogystal, mae gan allwthio a thermoformio'r deunyddiau hyn fanteision dros ddalennau metel wedi'u stampio o ran dyluniad, cost system, inswleiddio thermol a thrydanol cynhenid, a phwysau. O'i gymharu â mowldio chwistrellu thermoplastig a mowldio cywasgu plastig thermosetting, sy'n gofyn am offer ac offer drud, mae allwthio a thermoformio mewn rhai achosion yn fwy cost-effeithiol ac effeithlon.
Mae datblygiad a dilysiad SABIC o'r deunyddiau newydd hyn yn bosibl trwy BLUEHERO™, rhaglen sy'n cefnogi cenhadaeth y diwydiant modurol i greu cerbydau trydan dibynadwy, diogel ac effeithlon, gyda ffocws ar helpu i wneud y gorau o gydrannau batri strwythurol. Mae BLUEHERO yn manteisio ar wybodaeth ac arbenigedd SABIC mewn mowldio rhan fawr, mowldio cywasgu, thermoformio a mowldio chwistrellu uwch.
Abdullah Al-Otaibi, General Manager ETP and Market Solutions at SABIC, said: "By offering new alternatives to traditional materials and processes, SABIC can help customers design and manufacture next-generation battery components while reducing costs and gaining a competitive advantage. Advantage. Our experts have helped pioneer the successful application of glass fiber reinforced materials to extrusion and thermoforming of large and complex structural parts. The development and validation of these new resins demonstrates SABIC's leadership in polymer technology for automotive electrification."
Mae SABIC wedi dilysu perfformiad mecanyddol a diogelwch tân a manufacturability resin SABIC PP cyfansawdd H1090 a resin STAMAX 30YH611 yn ei labordai a chwsmeriaid ar gyfer cymwysiadau batri cerbydau trydan gyda geometreg gymhleth. Mae'r deunyddiau hyn nid yn unig yn darparu opsiynau newydd i ddisodli deunyddiau metel dalen neu thermoset mewn cymwysiadau terfynol, ond gellir eu defnyddio hefyd i greu prototeipiau i bennu dichonoldeb buddsoddi mewn offer mowldio chwistrellu.
Mae gan y resin cyfansawdd H1{{30} 90 SABIC PP cyfansawdd byr a'r resin STAMAX 30YH611 wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr hir gyfuniad unigryw o briodweddau ehangu ar gyfer diogelwch tân ac anystwythder a hydwythedd cytbwys. Roedd y deunyddiau hyn yn agored i fflamau fertigol a llorweddol ar 1200 gradd am 10 munud, gan ddangos priodweddau gwrth-fflam ardderchog. Mae carbonoli ac ehangu effeithlon yn cadw'r tymheredd ar gefn y rhan o dan 210 gradd, gan helpu i atal llosgi. Mae gwrth-fflamiau di-bromineiddio/heb eu clorineiddio yn gwella ehangder ac yn cydymffurfio â safon UL94 V0 1.5 mm.
Yn ogystal ag anystwythder rhagorol, cryfder ac ymwrthedd effaith dros ystod tymheredd eang, mae priodweddau allweddol resin H1090 cyfansawdd SABIC PP a resin STAMAX 30YH611 yn cynnwys sefydlogrwydd dimensiwn, cyfernod ehangu thermol isel (CTE) a gwrthiant ymgripiad da. Fel y matrics polymer ar gyfer y ddau gynnyrch hyn, mae gan PP briodweddau inswleiddio trydanol da, dwysedd isel, argaeledd byd-eang a phrosesadwyedd da.
Yn ogystal â'r cynhyrchion hyn, mae SABIC hefyd yn cynnig deunyddiau PP gwydr hir gwrth-fflam wedi'u mowldio â chwistrelliad a mowldio cywasgu sy'n ddelfrydol ar gyfer cydrannau mewnol lluosog a gorchuddion cyflawn o becynnau batri cerbydau trydan.
